ハスラー ちょいカスタム

   根雪になりバイクは冬眠中なので、ハスラーのネタでも書いていきたいと思います。 何となしにハスラーのホイール新調&リヤサス交換しました。  新しいホイールですが、この秋冬のDUNLOP新製品「XM14」にしました。 皆さんホイールは純正品もしくはオプション品だったり、有名メーカーやタイヤとのセット…
トラックバック:0
コメント:0

続きを読むread more

GSR250Sのインプレ書こうと思いましたが・・・絶版車になっちゃいましたね。

 すこし忙しい日々を送り、インプレを先送りにしていたら、GSR250S/Fともに絶版車(生産終了)になってしまいましたorz 2014年1月にS発売、約半年後にFが発売されたはずなので、大体2年ちょっとの短命でしたね。悲しい。 2015年の5月に新車買おうと思った時点で、2色のうち青色がカタログ落ちしていたので、購入時のブロ…
トラックバック:0
コメント:2

続きを読むread more

GSR250S 半年乗ってみて カスタム編

 カスタム編と銘打っていますが、走行性能を向上させるようなカスタムは一切していません。 もっぱらツーリング時の快適性や利便性向上のカスタムです。 まずは前車からの移植である、『ハンドルブレース』と『ゲルグリップ』。 これは主に振動低減とアクセサリーホルダーとして使用。 写真では付いていませんが、ミノウラの…
トラックバック:0
コメント:0

続きを読むread more

GSR250S 半年乗ってみて ツーリング編

 久しぶりにGSR250Sについて書いていこうと思います。 2016年5月に買い替えてから、早半年が経ちODOは4200kmほどに達しています。 前車のZ250が半年で2700kmだったので、まぁまぁ乗っていますね。 その理由は今年になって大学時代の友人がGSR750を購入し、月一程度で一緒にツーリングに行くのですが、…
トラックバック:0
コメント:0

続きを読むread more

GSR250S 納車後15日で慣らし終わりました。

  納車後15日で1000km超えました。 自分としてはハイペースです。 Z250の時は1ヶ月で400km弱でしたから。 ですので、新たに気づいた点やカスタム?した点などを書いていきたいと思います。  800km走行時点で少し加速に違和感があったので、チェーン清掃をしているとチェーンが初期伸びしておりました…
トラックバック:0
コメント:0

続きを読むread more

GSR250S 納車初日 ファーストインプレ 峠・ツーリング編 燃費等追記

GSR250S 納車初日 ファーストインプレ他の続きとなっております。  峠での印象 慣らしのため5500回転縛りで走行しましたが、6速で75km/h出ます。 トルクがあるので、6速のまま坂道に入ってもほとんど速度が落ちません。 メーター読みで2~3キロ落ちるくらいなので、ちょろっとアクセル開けて200回転ぐらい…
トラックバック:1
コメント:0

続きを読むread more

GSR250S 納車初日 ファーストインプレ他

 タイトルの通りGSRが納車されましたので、色々書いていきたいと思います。 試乗で素のGSR250の方には一度乗っているのですが、250Sでいつも走っている道に差し掛かると色々と素性が見えてきました。  新車状態から走行距離150kmまでのインプレになります。 ナラシ中なので、エンジンは1速を6…
トラックバック:1
コメント:0

続きを読むread more

Z250売却→GSR250S購入

 え~イキナリですが、去年買ったZ250を手放しました。 理由は自分がバイクに求めているものと、Z250のキャラクターがマッチしなかったのが原因です。 自分がバイクに求めているモノは以前に書いた、自分が思うバイク選びと、続・自分が思うバイク選びで書いたとおりです。 Z250は週末に2~3時間、空いている道に行ってスポー…
トラックバック:0
コメント:2

続きを読むread more

Z250 カスタム 勉強代

 3本目のマフラーを買っておいて早々なんですが、純正マフラーに戻しました・・・orz。 理由と致しましては、付き合いの長い友人がこの度、免許を取り大型バイクを購入しまして、久々のソロじゃないツーリングに出かけました。 普段はさほど遠くなく、他のドライバーもライダーもめったに通らない山道を平日にかっ飛ばすという使い方しかしてお…
トラックバック:0
コメント:0

続きを読むread more

Z250 カスタムその2

 Z250をさらに乗りやすくする為と、見た目を良くするためのカスタムを幾つか施しました。 まずは後方確認がしづらかったので、ミラーオフセットホルダーを装着。 こんな感じに高さを出しつつ、幅も伸ばせる為、後方確認がとてもしやすくなりました。  続いてポジションランプをアンバーLEDに変更、ヘッドライトバル…
トラックバック:0
コメント:0

続きを読むread more

Z250 SP忠男hobbyマフラー&モチュール7100インプレ

 懲りずにマフラー交換しました。 去年つけたノジマのマフラー、中間パイプの締付けトルク間違えてしまい変形してしまった・・・。 追記:中間パイプの修復に変更し、現在はNOJIMAマフラーを装着しています。 LCIのマフラーを暫定的に付けるも、吹け上がりが速く山の中で飛ばす分には良いが、煩すぎて社会迷惑バイクと化してしまう…
トラックバック:0
コメント:0

続きを読むread more

Z250 プログリップ+ウルトラヘビーバーエンド&ウルトラG4のインプレ

 まだ気温が上がりきっていないですが、2日間走って来ましたので表記のインプレッションを書きます。 結果からお話しますと、振動激減しました。 特に低中回転の時の振動の伝わり方が減った印象ですね。 高回転時の細かい振動はハンドルブレースでかなり押さえ込めてましたので、これで全域で振動の伝わり方が変わった感じになりま…
トラックバック:0
コメント:0

続きを読むread more

Z250 プログリップ+ウルトラヘビーバーエンド装着

 バイク引っ張り出してきたは良いけど、ここ一週間ぐらいは朝に雪降るほど寒いので結局乗れてない日々が続いております。 なので、帰宅してからカバーを外して換気をしては無駄に磨いたり、グリスアップしたり、調整したりと盆栽になってます。 今回は盆栽の中でも一番楽しいカスタムの時間です。 今年の初乗りでどうにも掌が痛くなる症状が…
トラックバック:0
コメント:0

続きを読むread more

2016年 乗り始め

 ちょうど休みの日に気温が11℃と高く、道路の雪も融けてバイク乗れそうなんで冬眠から解除しました。 初めてのインジェクション車の冬眠解除でしたが、キャブレター車時代の苦労はなんだったのか。 キャブ車だとまず燃料コックを開けて5分ほど放置→何回かアクセル煽る→チョーク引く→セルスイッチ押してエンジン始動→大体エンジン掛からない…
トラックバック:0
コメント:0

続きを読むread more

続・自分が思うバイク選び(後半はSUZUKIの話)

 雪が降ってバイクに乗れない日が、三ヶ月経とうとしております。 バイクから離れていてもバイク動画見たり、バイク雑誌読んだりと過ごしています。 色々、情報を収集している内にふと、自分がバイク乗っていて楽しい時はどんな時だろう?と考えたりしていました。 結論から言うと、以前に書いた自分が思うバイク選びで書いたとおり、バイク…
トラックバック:2
コメント:0

続きを読むread more

Z250 インプレッション&一年目のシーズン終了 追記有り

 北海道では日中の最高気温が3℃前後になり、積もるまではなくとも雪がちらつくようになったので、バイクしまって来ました。  5月下旬に納車になり、11月下旬に1シーズン目終了。 大体、150日間程乗れたことになりますね。 ODOが2753km、大体週に1回ぐらい乗っていた気がするので1回あたりの走行距離は128k…
トラックバック:0
コメント:0

続きを読むread more

IRC RX01→DUNLOP TT900GPにタイヤ交換&整備事故

 まだ2500kmそこそこしか走ってないですが、タイヤをTT900GPに交換しました。  交換してちょろっとしか走ってないですが、乗り心地はかなり改善されました。 跳ねる感じが減りましたね。 お尻と手に優しい感じです。  で、今回のタイヤ交換ですが、前回スティードで自分でタイヤ交換して苦労…
トラックバック:0
コメント:0

続きを読むread more

ノジマエンジニアリング製GTミドルスリップオンマフラー装着!!

 アマゾンでついついお安くなっていたため、我慢しきれず新しいマフラー購入してしまいました。 表題の通り、ノジマ製のスリップオンマフラーです。  ジョイントガスケットと17mmのメガネレンチ×2と14mmのメガネレンチ×2、12ミリのメガネレンチ、ヘキサゴンレンチセットとスプリングツールがあれば、ノーマル外してちゃちゃっと交換…
トラックバック:0
コメント:0

続きを読むread more

Z250 備忘録 68日目:キャンプツー総括

 タイトルとは関係ないですが、前前回に言っていた社外マフラー+エンドバッフルの組み合わせですが、ダメでした。 全然ウルサイまんまでした。 よってこれからはずっとノーマルマフラーで行こうと思います。 純正マフラー最高です。  本題のキャンツーについて書いていこうと思います。 目的はホクレンフラッグ集めです。 …
トラックバック:0
コメント:0

続きを読むread more

Z250 忘備録 64日目:ホクレンフラッグ2015を一泊で集める

 表題の通り、約2年ぶりにキャンプツーリングに行ってきました。 目的は7/15より開催のホクレン給油所で買えるフラッグを一回のツーリングで集めるためです。 フェリーで来る本州組の方なら小樽or苫小牧上陸なら下道使っても朝早く出かければ1日で道南道央エリア、道北エリア、富良野周辺エリア、道東エリアと周れるでしょう。 函館…
トラックバック:0
コメント:0

続きを読むread more